Los Mejores Portabicis de portón trasero para coche y furgoneta
Los modelos de portabicis para el coche de portón trasero se emplean mucho, pero no tanto en coches como en furgonetas.
La razón es simple, en coche puedes llevar las bicis también en el techo, pero en un furgoneta es casi seguro que las llevarás atrás, por eso hay muchos modelos de portabicicletas para furgonetas que veremos a continuación.
Son soportes muy fiables que van bien encajados y resultan cómodos porque no tienes que desmontar la bici. Aunque para coche, yo prefiero los portabicis de bola que los de portón trasero, para furgoneta los de portón son la mejor opción.
La parte negativa de este tipo de porta bicis es que en algunos casos pueden rayarse las bicis entre sí o la pintura del coche, cosa que no es habitual, pero debes tenerlo en cuenta.
En esta guía te explico qué debes tener en cuenta para elegir correctamente el portabicis de maletero o portón trasero que mejor encaja con tus necesidades de transporte, de espacio y de presupuesto.
No es una decisión fácil y el mejor portabicis de este estilo para mi no tiene por qué serlo para tí, así que vamos a ver algunos modelos y te daré mi opinión real sobre ellos porque he probado un montón.
La elección dependerá de varios puntos:
- El tipo de coche o furgoneta que tengas. Si es un coche tipo «berlina» o tipo familiar.
- El número de bicicletas que quieres llevar.
- Y el presupuesto.
Aquí te muestro 4 de los «portabicicletas de portón trasero» que a mi más me gustan por si no tienes tiempo para leer los análisis que he preparado más abajo. Pero te recomiendo leer esta guía hasta el final 😉
Portabicicletas para furgonetas de alta calidad para 2 bicis
El portabicicletas Thule BackPac para 2 bicis (verlo aquí) está pensado para furgonetas, monovolúmenes y coches familiares.
Todas las partes de contacto con el coche o con la bicicleta están protegidas por gomas para no dañar la pintura. Además, todos los brazos de sujeción son fáciles de desmontar y ajustar.
Dispone de correas de apertura rápida que sea adaptan a los diferentes tamaños de cubiertas y perfiles de ruedas.
El modelo de portabicis estándar es para transportar 2 bicis, pero si quieres transportar 3 o 4 tendrás que añadir un adaptador como este.
Pesa 11 kg, así que tengo en cuenta a la hora de colocar y quitar el portabicis de la furgoneta o del coche.
PROS
- Portabicis seguro y de alta calidad para furgonetas.
- Fácil montaje.
- Colocar las bicis es cómodo.
- Dispone de gomas para proteger las bicis y el coche.
CONTRAS
- Para 2 bicis, si quieres poner 3 o 4 tendrás que usar un adaptador como este.
- Pesa 11 kg por lo que te aconsejo montarlo entre 2 personas.
Portabicicletas de portón 3 bicis
El portabicicletas de portón trasero Fabbri 6201801 (verlo aqui) está pensado para coches con capó y portón trasero estándar, así como para automóviles con alerón.
Colocación de bicicletas con brazos giratorios de aluminio 360 °. Sistema «Viti Block» para proteger el aluminio al apretar el tornillo lo que aumenta considerablemente la durabilidad.
Dispone de 6 hebillas y 6 correas con ganchos plastificados resistentes a los rasguños. Cable de fijación suministrado de 320 mm para diámetros de 30-50 mm.
Longitud del riel: 1250 mm, para ruedas con una anchura de hasta 51 mm y una distancia entre ejes de hasta 1150 mm.
PROS
- Portabicis seguro para 3 bicicletas.
- El montaje es sencillo y el porta es ligero.
- Colocar las bicis es cómodo.
- Para coches familiares es una buena opción.
CONTRAS
- No tiene sistema antirrobo.
- Da sensación de inseguridad porque se mueve un poco cuando se montan 3 bicis.
- Es recomendable comprar placa de matrícula.
Portabicicletas de portón coches familiares (5 puertas)
El portabicicletas de portón trasero Thule ClipOn 3 9103 (verlo aquí) está pensado para coches familiares (de 5 puertas) y es para 3 bicicletas.
El montaje es sencillo aunque la primera vez puede resultar un poco lioso. Es un portabicis seguro que cuando no se usa, se pliega y ocupa muy poco espacio. Es recomendable poner la señal V20 como la que tienes al final de este artículo.
Es interesante pensar en comprar una matrícula porque según las bicis que cargues pueden llegar a taparla y por 20€ que puede costar una placa de matrícula, merece la pena.
A la hora de colocarlo debes tener cuidado con las varillas para no rayar la pintura del coche. Es cuestión de verlo en cada modelo de vehículo, pero aunque en general no es un problema en algunos modelos puede serlo.
Tiene un buen precio y es un portabicis de calidad de una buena marca. Recomendable 100% si este modelo encaja con tu coche y tus necesidades.
PROS
- Muy seguro.
- El montaje del portabicis es sencillo a partir de la segunda vez 😉
- Colocar las bicis es cómodo.
- Para coches familiares es una buena opción.
CONTRAS
- Puede ser un poco difícil de montar la primera vez, así que paciencia.
- Cuidado con la pintura de tu coche, no es un problema, pero ten cuidado.
Portabicicletas de rueda de todoterreno
El portabicicletas MENABO 79050813 (verlo aquí) para colocar 2 bicicletas con una carga máxima de 30 kg. Fabricado en acero y con un peso de 12,5kg no es especialmente ligero para colocar y quitar del coche o de la furgoneta. Pero es resistente y sólido.
En principio no necesita portamatrículas aunque va colocado en la parte trasera del vehículo.
Es fácil de montar y desmontar, pero cuidado porque pesa 12,5kg y es mejor hacerlo entre dos personas.
Lleva recubrimiento de goma en las partes que tocan tanto el coche como las bicicletas para evitar rayas en la pintura del coche o en los cuadros de bicicletas.
PROS
- Muy fácil de montar.
- Protección antirayazos.
- Fabricado en acero. Carga máx de 30kg.
- Para 2 bicis.
CONTRAS
- Peso de 12,5kg.
- Fabricado en acero, robusto pero pesado.
Portabicicletas de rueda de todoterreno
El portabicicletas Peruzzo Bike Carrier (verlo aquí) está pensado para colocarlo en la rueda de repuesto de un todoterreno para colocar 2 bicicletas.
Resiste hasta una carga de 30 kg y para un tamaño máximo de cuadro de 60mm. El peso del portabicis es unos 4,7 kg.
Es un sistema cómodo y fácil de instalar. Personalmente me parece un poco endeble y es algo de lo que se quejan algunos usuarios. Pero el precio es muy ajustado y por tanto no lo recomendaría para usos continuados.
PROS
- Es seguro para las bicis.
- El montaje del portabicis es sencillo.
- Colocar las bicis es cómodo.
- Para 2 bicis.
CONTRAS
- Únicamente para coches todoterreno con rueda de repuesto en el portón trasero.
- Endeble ya que algunos usuarios se han quejado al respecto.
Portabicicletas de portón barato
El portabicicletas Peruzzo 382 Verona (verlo aquí) es un modelo barato que recomiendo para uso ocasional y en trayectos donde no alcances grandes velocidades o sean por carreteras con baches.
Es un modelo un tanto endeble, con una cincha que se afloja frecuentemente y aunque tiene calidad suficiente no sería el modelo que te recomendaría si buscas un portabicis para toda la vida.
No obstante, en relación calidad precio está muy bien si no vas a cargar bicis pesadas.
PROS
- Muy buen precio.
- El montaje del portabicis es sencillo.
- Colocar las bicis es cómodo.
- Compatible con muchos modelos de coche.
CONTRAS
- Producto barato (acorde con el precio, eso sí).
- Una de las cintas se afloja con frecuencia.
Portabicis de portón trasero
El portabicicletas de portón trasero Peruzzo 650/3 Padova (verlo aquí) de aluminio con capacidad para 3 bicis es una muy buena elección si es el tipo que mejor encaja con tus necesidades.
Dispone de correas de alta resistencia y en principio es compatible con todos los coches.
Ojo porque hay que dejar visible al colocar la matrícula y las luces del coche, de manera que tengo en cuanta si vas a elegir este modelo o uno similar.
Adicionalmente, se le puede añadir un portamatrículas con pilotos.
PROS
- Muy ligero.
- Fácil de poner y quitar.
- Barato.
- Las bicis se colocan enteras.
CONTRAS
- La goma de protección es más pequeña de lo que aparece en la foto.
- Cuidado no tapar matrícula y pilotos del coche.
Placa Homologada V20 Flexible y antiarañazos
He creído interesante incluir aquí esta Placa homologada V20 FLEXIBLE que puedes ver aquí porque verás muchas de alumnio pero al colocarlas pueden rayar el cuadro de la bici, por eso a mi me gusta mucho más esta flexible que es la que yo uso.
Es una placa un poco más cara que las de aluminio pero evitar rayas en tu cuadro creo que lo merece, puesto que te compras una placa de estas y te dura para siempre.
Homologación Nacional V-20.120: Según R.D. 2822/1998. Está fabricada en ABS y tiene protección antiarañazos con una lámina trasera de goma para proteger y evitar arañazos en las bicicletas.
Dispone de 4 ojales para sujetarlo lo que facilita mucho. Además, al ser flexible se adapta perfectamente a la carga que lleves.
PROS
- Ligero.
- Flexible.
- Goma para evitar rayar la bici.
- Protección antiarañazos.
- Homologado.
CONTRAS
- El precio es más alto que otros de aluminio, pero merece la pena 😉
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Recomendaciones finales
Independientemente del modelo de portabicicletas que hayas elegido o que estés pensando elegir, hay una serie de recomendaciones que debes tener en cuenta:
- Las luces traseras del coche y la matrícula deben verse siempre.
- Si llevas la bicicleta en el portón trasero no puede superar el ancho del vehículo. Si supera el ancho del vehículo tendrás que desmontar las ruedas de la bicicleta.
- Si la bicicleta sobresale hacia atrás de tu vehículo es obligatorio llevar la señal V20 (la cuadrada roja y blanca que he puesto arriba).
- Pesos: El peso de la bicicleta junto con el equipaje, pasajeros y todo el conjunto del vehículo nunca pueden superar los límites que te indica el fabricante.
Un portabicicletas es un accesorio que casi seguro necesitarás si andas en bici, haces rutas o necesitas transportar con cierta frecuencia tu bici, equipaje y pasajeros.
Si tienes hijos como yo, no te quiero ni contar lo que supone poder llevar las bicis fuera del coche 😉
