Los Mejores Portabicis para tu coche – Selección, comparativa y mi opinión personal

Entre todos los modelos de portabicis para el coche, de bola, de techo, de portón trasero, etc. siempre hay una opción que es la mejor para tí y quiero ayudarte a encontrarla.

En esta guía te explico qué debes tener en cuenta para elegir correctamente el portabicis que mejor encaja con tus necesidades de transporte, de espacio y de presupuesto. 

Hay un gran número de portabicicletas a la venta y todos tienen el mismo objetivo final: transportar de forma segura tu bicicleta sin tener que montar un «Tetris» en el maletero del coche o de la furgoneta. Algunos portabicicletas se acoplan para convertirse en extensiones semipermanentes de tu coche (por ejemplo la bola del enganche), mientras que otros están diseñados para ser más portátiles (portabicicletas de maletero o la almohadilla del portón trasero).

Algunos, como el ProRide 591 de Thule (que puedes ver aquí), por ejemplo, se enganchan a las barras del techo del propio vehículo, mientras que otros, como el Schwinn (ver aquí), se enganchan en el maletero y se pueden quitar cuando no se utilizan. El mejor porta bicis para tí dependerá de varios puntos:

• El tipo de montaje (por ejemplo si tu coche tiene o no bola de enganche posterior).
• El tipo de bicicleta (todos los soportes vienen con límites de peso).
• El tamaño de los neumáticos de la bicicleta.
• El número de bicicletas que quieres llevar.
• Y el presupuesto.

Mi consejo es que primero decidas qué tipo de portabicis quieres, y luego investigues dentro de esa categoría para encontrar el que va mejor según tus necesidades y presupuesto.

Aquí te presento mi selección de los 4 «portas» que a mi más me gustan por si no tienes tiempo que perder, pero más abajo detallo cada tipo y los que más me gustan de cada uno.

Tipos de portabicicletas

Aquí van los principales tipos de portabicicletas y sus principales características para que elijas el que encaje con lo que necesitas:

Portabicicletas de techo

Las bacas pueden fijarse a las barras del coche que vienen instaladas de fábrica, venir como sistemas completos o pegarse al techo del vehículo mediante ventosas.

Hay tres tipos de portabicicletas de techo para tu coche:

• Sistemas completos que se montan en el techo.
• Los elementos que se fijan a las barras transversales/rieles laterales que vienen instalados de fábrica en algunos coches.
• Sistemas que se fijan mediante ventosas al techo del coche.

SI SE QUITA LA RUEDA DELANTERA DE LA BICI

En este caso, se reduce la altura y se aligera la bicicleta, pero eso puede no ser tan fácil con algunas bicicletas equipadas con frenos de disco. Hay adaptadores disponibles para los ejes pasantes, aunque es conveniente comprobar la compatibilidad antes de comprarlos.

DEJANDO PUESTA LA RUEDA

Si dejas la rueda puesta, eliminas cualquier preocupación sobre los frenos de disco y el hecho de tener que guardar un neumático embarrado en tu coche, aunque sacrifiques un poco de estabilidad.

Otras ventajas de usar una baca: En la mayoría de las opciones, todo se bloquea (bicicletas a la parrilla, parrilla al techo), y no hay posibilidad de que tu bicicleta sufra demasiado aunque te den un golpe por detrás en el coche en carretera.

Pero existe la posibilidad de que te olvides de que tu bicicleta está ahí arriba cuando llegues al garaje, así que ten cuidado.

CONTRAS

• Necesitas que el coche tenga barras de fábrica o comprarlas tú por separado.
• Ojo al meter el coche al garaje o pasar por peajes en autopistas.
• Subir la bici al techo del coche requiere un esfuerzo.
• Si quitas la rueda necesitas sitio dentro del maletero para llevarla.
• En carretera con viento lateral hacen un «efecto vela».

Portabicicletas de enganche (bola)

Los soportes de enganche hacen la vida más fácil – la instalación se hace una vez y ya está hecha, y las bicicletas son fáciles de montar y desmontar.

De los tres estilos de aquí, el portabicicletas de enganche de bola es el que más me gusta y el que tengo actualmente.

Una vez instalado, no hay nada más que hacer, y levantar las bicicletas hasta las bandejas (o, en algunos casos, colgarlas del tubo superior) es más fácil que levantarlas por encima de la cabeza como se hace con el portabicis de baca.

El coche o furgoneta debe disponer de la bola de remolque para poder enganchar el portabicis y es muy sencillo de colocar. El único problema es que suelen pesar bastante. El portabicis se desliza encajando la bola en el portabicis y después se bloquea en el propio enganche para evitar que se muevan.

La mayoría de las opciones tienen bisagras para doblarlas y permitir abrir el maletero y es sencillo quitarlas del medio cuando no se usan. El enganche que se acopla a la bola tiene una leva que deberás ajustar la primera vez que la uses para fijar la parrilla en la bola y que quede firme y no se mueva.

Muchos también tienen ahora un cierre integrado para asegurar las bicicletas al soporte y usan brazos que se extienden para sujetar el cuadro. Los más completos llevan cerraduras en cada cierre para evitar robos.

Una desventaja de los soportes de enganche es que hacen más largo el coche por lo que debes ternerlo en cuenta al ir marcha atrás o aparcar.

CONTRAS

• Necesitas que el coche tenga bola de enganche.
• Suelen ser más caros que los portabicis de baca de techo.
• Pesan  por lo que hay que tener cuidado al poner y quitar el portabicis de remolque en la bola.

Portabicicletas de portón trasero

Los portabicicletas de portón trasero son generalmente los más asequibles y los más portátiles.

Este tipo de portabicicletas de portón trasero como su nombre indica, se fija al maletero mediante correas y ganchos, y los pies superiores e inferiores lo estabilizan contra el coche.

Es típicamente la opción más barata y ligera de las tres y la más portátil. Una vez le coges el truco a las correas y los ganchos con tu coche, quitar e instalar el soporte es sencillo. En zonas donde hay riesgo de robo se puede quitar el portabicis y guardarlo en el maletero porque ocupa menos espacio que las otras opciones que hemos visto.

Otras desventajas incluyen la posibilidad de que un pedal o una rueda se desplacen y rayen la pintura del coche, las limitaciones en cuanto al lugar de fijación de los ganchos (por ejemplo, los burletes y los alerones pueden representar un problema) y el hecho de que puede no ir bien para bicicletas de cuadros muy gruesos o de medidas o geometrías extrañas.

CONTRAS

• No va bien con todos los tipos de bici.
• Puede no encajar si tienes alerones u otro tipo de accesorios en la parte trasera del coche.
• Los pedales pueden tocar la pintura del coche y hacer alguna raya.

Portabicicletas de almohadilla portón trasero (Tailgate Pads)

Este tipo de portabicis o soportes son para furgonetas descubiertas y protegen la pintura tanto de la bici como del coche mientras las transportas.

Una almohadilla para el portón trasero, que se fija y cubre ambos lados del portón trasero de tu camioneta, te permite conducir con seguridad con varias bicicletas (en la foto son 5 por ejemplo).

Reconozco que yo no he usado nunca una de estas, pero me ha parecido interesante incluirlo en esta guía por si tú tienes un tipo de furgoneta así, más estilo «americano».

Simplemente se coloca la almohadilla sobre el portón trasero y se sujeta mediante una serie de correas de tela que se enrollan alrededor del portón. Se cargan las bicicletas en la rueda trasera primero para que sólo la rueda delantera cuelgue sobre el portón trasero, y se usan las correas con bucles para asegurar cada bicicleta por su tubo inferior. Las ranuras en el forro de la almohadilla actúan como bandejas naturales para la rueda trasera.

Es sencillo de colocar, poner y quitar.

CONTRAS

• Necesitas un tipo de furgoneta muy concreta.
• Colocar las bicis es un poco más «pesado» que las demás opciones, salvo la de la baca de techo.

¿Por qué puede ser más difícil encontrar un portabicis ahora mismo?

Desde que términos como «quedarse en casa» y «distanciamiento social» se han hecho un hueco en nuestras expresiones cotidianas, hemos buscado formas alternativas de de entretinimiento que no impliquen juntarnos con otras presonas o acudir a recintos para evitar situaciones que nos puedan poner en riesgo frente al Covid-19. 

Por eso, cada vez más personas se han hecho a la idea de que las escapadas al aire libre como el senderismo, correr o montar en bicicleta son formas seguras y sanas de divertirte y hacer algo lejos de los demás.

Esto ha llevado a un aumento de las ventas de bicicletas y accesorios para bicicletas y, por lo tanto, a un agotamiento de las existencias. Eso es algo bueno, porque significa que más gente ha descubierto el mundo de la bici y el ciclismo. Pero también es frustrante si tu objetivo de hoy es comprar y ves que el producto o el portabicicletas que quieres está agotado.

Si ves algo en esta lista que te llama la atención, y se encuentra sin existencias, la paciencia o simplemente ser proactivo (hacer el pedido por anticipado está disponible para muchos modelos agotados) podría ser el camino. Estaré atento al inventario y actualizaré los enlaces tan a menudo como pueda 😉

Portabicis de remolque (bola) - El más cómodo

Portabicis de remolque THULE

El portabicicletas Thule 276001 (verlo aquí) es compacto y ligero a la vez. Este modelo es para 3 bicicletas pero los hay para menos e incluso este modelo se puede adaptar para 4.

Llega practicamente montado y se termina de montar de forma sencilla.

Los portabicis de bola son mis preferidos porque no interfieren en la conducción, no dan más altura al vehículo ni hacen efecto vela.

Además, en este caso, colocar las bicicletas es muy sencillo, se sujetan sin problema y de manera segura y se adapta a todas las dimensiones de ruedas.

Admite un peso máximo de 25 kg por bicicleta. El conector es de 13 pins.

El peso de este portabicis es de 18,9kg, de manera que hay que tener cuidado al colocarlo y quitarlo del coche porque aunque es ligero, hay que manejarlo con cuidado.

Sin duda, es mi opción preferida.

CONTRAS

• Hay que tener cuidado al poner y quitar porque es ligero pero cuidado con la espalda.
• Necesitas una bola de remolque en el coche.

Portabicis de techo (ventosa) - El más versátil

Describir el SeaSucker Talon (verlo aquí) como un portabicis no te da una idea de lo portátil, manejable y práctico que es.

En realidad, puedes montar el Talon, o cualquier SeaSucker, en cualquier superficie de vidrio o metal en la que puedas colocar las ventosas. Esto significa una completa libertad para colocar la bicicleta en cualquier lugar de tu coche que desees.

En los vehículos grandes puedes colocar un montón de bicis porque podrás hacer un "Tetris" con este portabicis de ventosas y en los coches pequeños podrás colocar el soporte también donde quieras.

Te dejo un par de posiciones habituales.

En los coches pequeños puedes colocar el soporte de la horquilla en el techo y el soporte de la rueda puede estar en la ventana trasera. Incluso puedes colocar este soporte en la parte trasera de las puertas de la furgoneta. Si necesitas alquilar un coche podrás colocar el soporte fácilmente y muy rápido. Las opciones son prácticamente infinitas.

Este pequeño portabicicletas es la mejor opción para cualquiera que sólo necesite un portabicicletas de vez en cuando.

CONTRAS

• Hay que asegurar que las ventosas están bien pegadas.
• Para una sola bicicleta.

Portabicis de techo de bici entera

Si no quieres quitar las ruedas de tu bici para subirla al portabicis, el Thule ProRide (verlo aquí) es una muy buena opción. Se adapta fácilmente a todo tipo de bicis, tanto de carretera como de monte o de paseo, de todos los tamaños y tipos de neumáticos.

Según el grosor del neumático a veces puede necesitar un adaptador, pero en general no es necesario.

El mecanismo de sujeción se mantiene en el tubo inferior, se aprieta con un dial, y funciona con una amplia variedad de secciones transversales de tubos. Thule establece una capacidad de carga máxima de 20 kilos.

De manera que si vas a transportar una bici eléctrica (e-bici) y es más ligera que eso, y quieres llevarla en el techo, no hay problema.

El inconveniente es que montar una bicicleta en la parte superior de tu coche con las dos ruedas puestas añade una altura significativa a tu vehículo y debes tenerlo en cuenta al pasar por peajes, entrar en garajes o por sitios donde haya problemas de altura.

CONTRAS

• El viento porque puede hacer efecto vela en carretera.
• Cuidado al entrar en garajes o peajes.
• Hay que subir la bici hasta el techo.

Portabicis de portón trasero

El portabicicletas de portón trasero Peruzzo 650/3 Padova (verlo aquí) de aluminio con capacidad para 3 bicis es una muy buena elección si es el tipo que mejor encaja con tus necesidades.

Dispone de correas de alta resistencia y en principio es compatible con todos los coches.

Ojo porque hay que dejar visible al colocar la matrícula y las luces del coche, de manera que tengo en cuanta si vas a elegir este modelo o uno similar.

Adicionalmente, se le puede añadir un portamatrículas con pilotos.

CONTRAS

• La goma de protección es más pequeña de lo que aparece en la foto.
• Cuidado no tapar matrícula y pilotos del coche.

Portabicis de remolque. Sujeta sin tocar el cuadro de la bici

El Portabicis Yakima Hold Up es muy sólido y su gran ventaja es que sujeta las bicis por las ruedas por lo que no hay ningún elemento que pueda rozar o marcar el cuadro de tu bici.

Es un portabicis de remolque de bola, fácil de poner y quitar tanto para bicicletas de montaña como para bicis de carretera.

El tubo de aluminio del soporte es ligero y sólido a la vez, sujeta bien las bicicletas, sin rebotes y cuando has terminado de montar todo es fácil plegarlo.

CONTRAS

• El precio está por encima de otras opciones.
• Solo es para dos bicis.

Placa Homologada V20 Flexible y antiarañazos

He creído interesante incluir aquí esta Placa homologada V20 FLEXIBLE porque verás muchas de alumnio pero al colocarlas pueden rayar el cuadro de la bici, por eso a mi me gusta mucho más esta flexible que es la que yo uso.

Es una placa un poco más cara que las de aluminio pero evitar rayas en tu cuadro creo que lo merece, puesto que te compras una placa de estas y te dura para siempre.

Homologación Nacional V-20.120: Según R.D. 2822/1998. Está fabricada en ABS y tiene protección antiarañazos con una lámina trasera de goma para proteger y evitar arañazos en las bicicletas.

Dispone de 4 ojales para sujetarlo lo que facilita mucho. Además, al ser flexible se adapta perfectamente a la carga que lleves.

CONTRAS

• El precio es más alto que otros de aluminio, pero merece la pena 😉

Recomendaciones finales

Independientemente del modelo de portabicicletas que hayas elegido o que estés pensando elegir, hay una serie de recomendaciones que debes tener en cuenta:

• Las luces traseras del coche y la matrícula deben verse siempre.
• Si llevas la bicicleta en el portón trasero no puede superar el ancho del vehículo. Si supera el ancho del vehículo tendrás que desmontar las ruedas de la bicicleta.
• Si la bicicleta sobresale hacia atrás de tu vehículo es obligatorio llevar la señal V20 (la cuadrada roja y blanca que he puesto arriba).
• Pesos: El peso de la bicicleta junto con el equipaje, pasajeros y todo el conjunto del vehículo nunca pueden superar los límites que te indica el fabricante.

Un portabicicletas es un accesorio que casi seguro necesitarás si andas en bici, haces rutas o necesitas transportar con cierta frecuencia tu bici, equipaje y pasajeros.

Si tienes hijos como yo, no te quiero ni contar lo que supone poder llevar las bicis fuera del coche 😉