Los Mejores Portabicis THULE – Selección, comparativa y mi opinión personal

Entre todos los modelos de portabicis para el coche una de mis marcas preferidas es Thule. Son para mi los que más seguridad me dan al transportar varias bicicletas. Especialmente cuando son 3 o 4. Además la facilidad de montaje y su ligereza hacen que para mi los accesorios de Thule sean una opción siempre perfecta. 

En esta guía te explico qué debes tener en cuenta para elegir correctamente el portabicis Thule que mejor encaja con tus necesidades de transporte, de espacio y de presupuesto. Verás que hay diferentes tipos y modelos.

La elección dependerá de varios puntos:

• El tipo de bicicleta (todos los soportes vienen con límites de peso y los hay más rígidos y más endebles).
• El tamaño de los neumáticos de la bicicleta.
• El número de bicicletas que quieres llevar.
• Dónde quieres colocar el portabicis Thule.
• Y el presupuesto.

Aquí te 4 de los «portas Thule» que a mi más me gustan por si no tienes tiempo para leer los análisis que he preparado más abajo. Pero te recomiendo leer esta guía hasta el final 😉

Portabicis de remolque (bola) - El más cómodo

Portabicis de remolque THULE

El portabicicletas Thule 276001 (verlo aquí) es compacto y ligero a la vez. Este modelo es para 3 bicicletas pero los hay para menos e incluso este modelo se puede adaptar para 4.

Llega practicamente montado y se termina de montar de forma sencilla.

Los portabicis de bola son mis preferidos porque no interfieren en la conducción, no dan más altura al vehículo ni hacen efecto vela.

Además, en este caso, colocar las bicicletas es muy sencillo, se sujetan sin problema y de manera segura y se adapta a todas las dimensiones de ruedas.

Admite un peso máximo de 25 kg por bicicleta. El conector es de 13 pins.

El peso de este portabicis es de 18,9kg, de manera que hay que tener cuidado al colocarlo y quitarlo del coche porque aunque es ligero, hay que manejarlo con cuidado.

Sin duda, es mi opción preferida.

CONTRAS

• Hay que tener cuidado al poner y quitar porque es ligero pero cuidado con la espalda.
• Necesitas una bola de remolque en el coche.

Portabicis de techo de bici entera

Si no quieres quitar las ruedas de tu bici para subirla al portabicis, el Thule ProRide (verlo aquí) es una muy buena opción. Se adapta fácilmente a todo tipo de bicis, tanto de carretera como de monte o de paseo, de todos los tamaños y tipos de neumáticos.

Según el grosor del neumático a veces puede necesitar un adaptador, pero en general no es necesario.

El mecanismo de sujeción se mantiene en el tubo inferior, se aprieta con un dial, y funciona con una amplia variedad de secciones transversales de tubos. Thule establece una capacidad de carga máxima de 20 kilos.

De manera que si vas a transportar una bici eléctrica (e-bici) y es más ligera que eso, y quieres llevarla en el techo, no hay problema.

El inconveniente es que montar una bicicleta en la parte superior de tu coche con las dos ruedas puestas añade una altura significativa a tu vehículo y debes tenerlo en cuenta al pasar por peajes, entrar en garajes o por sitios donde haya problemas de altura.

CONTRAS

• El viento porque puede hacer efecto vela en carretera.
• Cuidado al entrar en garajes o peajes.
• Hay que subir la bici hasta el techo.

Portabicicletas de bola – el más ligero

El portabicicletas Thule Xpress 2 (verlo aquí) es muy ligero y fácil de montar. Dispone de abrazaderas para sujetar el cuadro de la bici protegidas por goma para evitar rayas en el cuadro.

Ocupa muy poco espacio y para guardarlo se pliega quedando plano y ocupando muy poco.

Si tienes una bici de cuadro no estándar, puedes utilizar un adaptador Thule 982 (verlo aquí) que te permite montar bicis de BMX o de descenso por ejemplo.

A pesar de su apariencia es un remolque que queda muy rígido y no se mueve ni molesta al conducir.

Vale para dos bicis y pesa unos 4 kg.

Muy recomendable si tienes que ponerlo y quitarlo con frecuencia por su ligereza y facilidad de montaje y desmontaje.

CONTRAS

• Da impresión de inestable y poco rígido.
• Solo es para 2 bicis.
• Si tapa matricula y luces tendrás que incorporar placa y luces como estos.

Portabicicletas de portón coches familiares (5 puertas)

El portabicicletas de portón trasero Thule ClipOn 3 9103 (verlo aquí) está pensado para coches familiares (de 5 puertas) y es para 3 bicicletas.

El montaje es sencillo aunque la primera vez puede resultar un poco lioso. Es un portabicis seguro que cuando no se usa, se pliega y ocupa muy poco espacio. Es recomendable poner la señal V20 como la que tienes al final de este artículo.

Es interesante pensar en comprar una matrícula porque según las bicis que cargues pueden llegar a taparla y por 20€ que puede costar una placa de matrícula, merece la pena.

A la hora de colocarlo debes tener cuidado con las varillas para no rayar la pintura del coche. Es cuestión de verlo en cada modelo de vehículo, pero aunque en general no es un problema en algunos modelos puede serlo.

Tiene un buen precio y es un portabicis de calidad de una buena marca. Recomendable 100% si este modelo encaja con tu coche y tus necesidades.

CONTRAS

• Puede ser un poco difícil de montar la primera vez, así que paciencia.
• Cuidado con la pintura de tu coche, no es un problema, pero ten cuidado.

Portabicicletas para furgonetas de alta calidad para 2 bicis

El portabicicletas Thule BackPac para 2 bicis (verlo aquí) está pensado para furgonetas, monovolúmenes y coches familiares.

Todas las partes de contacto con el coche o con la bicicleta están protegidas por gomas para no dañar la pintura. Además, todos los brazos de sujeción son fáciles de desmontar y ajustar.

Dispone de correas de apertura rápida que sea adaptan a los diferentes tamaños de cubiertas y perfiles de ruedas.

El modelo de portabicis estándar es para transportar 2 bicis, pero si quieres transportar 3 o 4 tendrás que añadir un adaptador como este.

Pesa 11 kg, así que tengo en cuenta a la hora de colocar y quitar el portabicis de la furgoneta o del coche.

CONTRAS

• Para 2 bicis, si quieres poner 3 o 4 tendrás que usar un adaptador como este.
• Pesa 11 kg por lo que te aconsejo montarlo entre 2 personas.

He creído interesante incluir aquí esta Placa homologada V20 FLEXIBLE que puedes ver aquí porque verás muchas de alumnio pero al colocarlas pueden rayar el cuadro de la bici, por eso a mi me gusta mucho más esta flexible que es la que yo uso.

Es una placa un poco más cara que las de aluminio pero evitar rayas en tu cuadro creo que lo merece, puesto que te compras una placa de estas y te dura para siempre.

Homologación Nacional V-20.120: Según R.D. 2822/1998. Está fabricada en ABS y tiene protección antiarañazos con una lámina trasera de goma para proteger y evitar arañazos en las bicicletas.

Dispone de 4 ojales para sujetarlo lo que facilita mucho. Además, al ser flexible se adapta perfectamente a la carga que lleves.

CONTRAS

• El precio es más alto que otros de aluminio, pero merece la pena 😉

Recomendaciones finales

Independientemente del modelo de portabicicletas de bola o de portón trasero que hayas elegido o que estés pensando elegir, hay una serie de recomendaciones que debes tener en cuenta:

• Las luces traseras del coche y la matrícula deben verse siempre.
• Si llevas la bicicleta en el portón trasero no puede superar el ancho del vehículo. Si supera el ancho del vehículo tendrás que desmontar las ruedas de la bicicleta.
• Si la bicicleta sobresale hacia atrás de tu vehículo es obligatorio llevar la señal V20 (la cuadrada roja y blanca que he puesto arriba).
• Pesos: El peso de la bicicleta junto con el equipaje, pasajeros y todo el conjunto del vehículo nunca pueden superar los límites que te indica el fabricante.

Un portabicicletas es un accesorio que casi seguro necesitarás si andas en bici, haces rutas o necesitas transportar con cierta frecuencia tu bici, equipaje y pasajeros.

Si tienes hijos como yo, no te quiero ni contar lo que supone poder llevar las bicis fuera del coche 😉